Les gens de la production industrielle comprennent les actionneurs électriques . C'est l'équipement terminal pour la mesure et le contrôle dans la production des entreprises. Une fois que le signal d'entrée d'écran de fréquence est affiché, le signal de commande est automatiquement converti en un mécanisme de guidage de déplacement de paramètre et le mouvement est effectué selon un certain déplacement après l'analyse. Les actionneurs électriques sont divisés en deux catégories selon différentes méthodes de contrôle: proportionnel et intégral. Le principe de base du produit est le même, mais il a également été amélioré pour certaines industries spéciales. Les actionneurs électriques peuvent régler diverses vannes et portes, la pression et la température du système et jouer un rôle irremplaçable dans le système d'alimentation, la production industrielle, le traitement des eaux usées et d'autres industries.
Après avoir acheté des actionneurs électriques sur le marché, nous devons installer et déboguer conformément aux spécifications du produit. En général, le mécanisme de l'actionneur électrique a été ajusté avant de quitter l'usine. En principe, aucun changement n'est autorisé. Lors de l’installation, faites attention aux points suivants: la vanne avant de la base, la vanne et le servomoteur doivent être réglés de manière à être complètement ouverts ou fermés. N'oubliez pas de synchroniser l'axe du bras de l'actionneur de sortie et la position de la vanne de l'actionneur électrique sur la montagne, l'actionneur est fixé sur le support de montage, la vis Secouez la poignée à la main pour voir si l'actionneur et la vanne sont forts et si le fonctionnement est normal . Une fois installé, corrigez-le. Branchez le cordon d'alimentation pour alimenter l'unité, ouvrez manuellement la moitié de la vanne et appuyez sur le bouton d'autotest. Le fonctionnement du programme d’autotest nécessite un certain temps de réaction. Si la vanne est complètement ouverte, cela peut provoquer une forte collision de fluide avec l'instrument, endommageant la plaque de vanne interne et rendant l'appareil inutilisable.
