Actionneurs électriques sont une unité d’accomplissement important dans l’apparition des combinaisons d’appareil électrique dans les systèmes de contrôle industriel. Actionneurs électriques Bernard sont généralement composés de deux circuits totalement indépendants du circuit de commande et l’organisation de la performance. Ils reçoivent les signaux de commande de la DCS et linéairement les convertir en des déplacements linéaires ou mécaniques afin d’exploiter l’amortisseur. Les chicanes, vannes, etc. sont conditionnés pour terminer la manipulation. Le modèle d’utilité a les avantages de l’accès à l’énergie facile, vitesse de transmission de signal rapide, intervalle de transmission longue, pratique contrôle centralisé, haute sensibilité et précision, coopération pratique avec apparition de climatisation électrique, et simplicité d’installation et le câblage. L’inconvénient est que la structure est désordonnée, le taux d’échec uniforme est supérieur à celui de l’organisation de performances pneumatique et il convient aux endroits où les exigences des explosions ne sont pas élevés et la source de gaz fait défaut.
Lorsque le déclencheur électrique est installé et débogué sur site, il est nécessaire de suivre strictement les instructions de l’opération. Le premier appareil sous les conseils du fabricant, en particulier le réglage de la course de la limite du stabilisateur, devrait s’assurer que l’organisation n’est pas clos dans des conditions satisfaisantes. Trop strict ou trop grande, causant coincé. Dans la pratique, il est souvent affectée par les conditions de désordre sur place, comme déformation structurale causée par haute température, pression différentielle excessive, la corrosion et usure et soupape de bâton, causant des performances électriques du moteur organisation actions de surchauffe ou d’entretien.
Au sujet de ce genre de problème, tout d’abord, le formulaire de commande actionneur électrique est coupé dans la situation de contrôle « manuelle » par main-opérateur, et il est directement donné manuellement pour voir si l’organisation électrique est correctement effectuée. Si la « commande manuelle » est normal, puis « mode automatique », autrement dit, entrée 4 ~ 20mA signal à exploiter, pour voir si c’est normal ; Si le « fonctionnement manuel » n’est pas normal, vous devriez vérifier si partie commande électrique de l’organisation est normale, organisation de conditionnement si il est coincé ou pas, retirez l’amortisseur de la bielle et voir si la mise en oeuvre peut fonctionner normalement sans charge.
