L’axe de la valve à soupape est perpendiculaire à la surface d’étanchéité du siège.La tige a une course d’ouverture ou de fermeture relativement courte et une action de fermeture très fiable, ce qui la rend très apte à la coupe ou à la régulation en tant que moyen et étranglement. le disque de la soupape à soupape est en position ouverte, il n’ya aucun contact entre son siège et la surface d’étanchéité du disque et, grâce à son action d’arrêt très fiable, la soupape convient bien comme moyen de coupe ou d’ajustement et d’étranglement.
Une fois que la soupape d'arrêt est complètement ouverte, il n'y aura plus de contact entre le siège et les surfaces d'étanchéité du clapet. Par conséquent, l'usure mécanique de la surface d'étanchéité est faible, car la plupart du siège et du disque de soupape sont faciles à réparer. ou remplacer tous les composants d'étanchéité de la vanne sans avoir été retirés de la canalisation, car le soudage de la vanne et du pipeline en une occasion est tout à fait applicable.Le sens du débit change lorsque le fluide passe à travers ces vannes, de sorte que la résistance à l'écoulement de la vanne à soupape est supérieure à celle des autres vannes.
Les vannes à soupape couramment utilisées sont les suivantes: 1) Les vannes à soupape à angle: dans le détendeur à soupape à angle, le fluide ne doit changer de direction qu’une seule fois, de sorte que la chute de pression à travers la soupape est inférieure à la structure normale de la soupape à soupape.2. ) vanne d 'arrêt droite; dans les vannes à soupape en ligne droite ou en Y, le flux du corps et de la conduite principale dans une ligne diagonale, cet état de flux des dommages est inférieur à celui des vannes à soupape classiques, de sorte que la perte de charge à travers le la soupape est également relativement petite.3) la soupape à soupape à piston: ce type de soupape à soupape est une variante de la soupape à soupape classique.Dans cette soupape, le disque et le siège sont généralement conçus sur le principe du plongeur.Le plongeur poli à disque est relié à la tige et le joint est composé de deux bagues d'étanchéité élastiques gainées sur le piston. Les deux joints élastiques sont séparés par un doigt de gant et la bague d'étanchéité autour du piston est maintenue fermement par la charge appliquée sur le couvercle par l'écrou à chapeau. Les joints élastomères peuvent être remplacé et fabriqué avec une variété de matériaux. La vanne est principalement utilisée pour "ouvrir" ou "fermer", mais est disponible dans une forme spéciale de plongeur ou d'anneau de manchon spécial, et peut également être utilisée pour réguler le débit.
