Spécifications standards
Spécification facultative
⑤La protection contre la corrosion peut être personnalisée.
P1-Système de peinture standard Les pièces moulées en aluminium subissent un nettoyage en plusieurs étapes et un processus de prétraitement de conversion de surface sans chrome pour fournir une excellente surface pour l'application d'un revêtement en poudre avec une forte adhérence.
Le levier manuel/automatique en acier est plaqué pour appliquer une couche continue d'alliage de zinc sacrificiel qui assure une protection à long terme contre la corrosion.
La base de fer est immergée dans une solution de phosphate de zinc avant d'être rincée à l'eau froide.
Toutes les surfaces sont ensuite recouvertes d'un revêtement en poudre de polyester de qualité architecturale avec une excellente durabilité extérieure et une excellente rétention de la couleur.
P1 fournit un revêtement dur résistant aux dommages mécaniques tels que les éclats et les rayures.
P1 est optimisé pour les applications intérieures ou extérieures dans des environnements terrestres normaux. Épaisseur globale du film : 100 um
P2-Système de peinture standard plus combinaison de revêtement offshore
Les pièces moulées en aluminium reçoivent le même traitement que P1.
Le levier manuel/automatique en acier et la base en fer sont tous deux traités avec le revêtement PX (détaillé ci-dessous).
P2 fournit une amélioration rentable de la protection contre la corrosion optimisée pour les applications côtières et marines.
Épaisseur totale du film : 100 um pour les composants en aluminium 320 um pour les composants en acier et en fer
PX-3 couche système de peinture humide offshore
Toutes les surfaces sont nettoyées au jet d'abrasif avant de recevoir deux couches d'époxy à haut pouvoir garnissant, suivies d'une couche de finition en polyuréthane.
PX offre un haut niveau de protection contre la corrosion dans des environnements difficiles avec une grande durabilité.
PX est conçu pour les applications offshore et marines.
Épaisseur globale du film : 320 um
Le tableau ci-dessous indique le système de peinture FRY recommandé pour chaque environnement.
Pour référence, les définitions des catégories ISO 12944-2 sont présentées ci-dessous
For very high durability(>25 ans) et catégorie CXcorrosivité, veuillez contacter FRY
Principaux paramètres techniques, spécifications
Modèles en option
Remarque : lorsque la vitesse de l'arbre de sortie est de 2 tr/min, l'arbre de sortie du produit n'est pas autobloquant.
Lorsque la vanne a des exigences d'auto-verrouillage, il convient de le noter.
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