L'actionneur électrique de la série SKD est spécialement conçu pour l'industrie du ciment. Il peut non seulement répondre aux exigences multirotatives, mais également produire un couple important. Il reçoit un signal analogique 4-20 mA du module ou de l'ordinateur, produit le couple ou la poussée et automatiquement actionne l'actionneur pour effectuer la modulation automatique.
Classé selon la fonction Contrôle
Actionneur électrique modulant proportionnel à intégration
L'actionneur électrique peut recevoir les signaux de commande analogiques DC4-20ma de l'ordinateur, du système DCS de l'unité de régulation, etc. L'angle de rotation (ou déplacement) de l'arbre de sortie est proportionnel aux signaux d'entrée. Ainsi, le L'actionneur accomplit automatiquement sa tâche de régulation.
Actionneur électrique télécommandé
Il reçoit un signal marche-arrêt ou un signal relais, permettant à l'arbre de sortie de s'arrêter dans n'importe quelle position. Pendant ce temps, la sortie 4-20ma signal de rétroaction CC.
Type ON-OFF ou type à deux positions
Il reçoit un signal marche-arrêt et l'arbre de sortie ne peut s'arrêter qu'en position complètement ouverte ou complètement fermée et émettre une alarme.
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Paramètres essentiels
Schéma des dimensions d'installation
La taille peut être personnalisée selon les exigences
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Caractéristiques de configuration des actionneurs électriques.
Fonction d'opération native locale. Le produit est équipé d'un interrupteur magnétique sans arbre d'interconnexion, qui peut être allumé et éteint par interrupteur et allumé/éteint sur l'actionneur.
Fonction de protection contre les surcouples.L'actionneur est équipé d'une mesure de protection de couple, le rôle du couple peut être mesuré avec précision, lorsque la plage supérieure à la plage définie, située dans un commutateur de couple d'actionneur envoie le signal au circuit de commande, le circuit a une fonction de mémoire, se verrouille l'actionneur fonctionne dans le sens du signal de sortie, le moteur cale, de manière à protéger la vanne, l'actionneur et le moteur. Lorsque la défaillance du couple mécanique est éliminée, l'actionneur est éteint ou le signal est inversé en un instant pour revenir au travail normal.
Servomoteur spécial. Le moteur monophasé ou bidirectionnel utilisé par l'actionneur est doté d'un moteur spécial avec un couple de démarrage élevé, une faible inertie de rotation, un faible courant de démarrage et de bonnes caractéristiques d'asservissement. Le moteur est autorisé à démarrer fréquemment et peut démarrer 1 200 fois par heure.
Protection thermique du moteur. Les raccords du moteur de l'actionneur sont équipés d'un interrupteur de protection thermique, l'interrupteur est connecté au circuit de commande, anormal lorsque le moteur surchauffe, la température interne dépasse 130 degrés, l'interrupteur thermique se déconnecte automatiquement, en même temps, il contrôlera le circuit d'alimentation du moteur, afin de protéger le moteur et l'actionneur, lorsque le refroidissement du moteur se rallume, le circuit revient au travail.
Mécanisme de contrôle de course.Le contrôle est basé sur le codeur absolu monté sur l'actionneur. Le codeur absolu est relié à l'arbre d'entraînement de l'actionneur par un ensemble d'engrenages accélérateurs, qui peuvent être automatiquement configurés sans micro-interrupteur.
Indicateur de position.Le courant de sortie est l'indicateur de position : tous les actionneurs de spécification sont équipés du courant de retour de position de sortie du circuit de conversion de courant à utiliser comme indicateur de position ou comme comparaison avec le signal d'entrée. Courant de sortie 4-20 mA CC. Impédance de sortie de 750 ohms, sortie à courant constant.
Fonction de verrouillage des signaux. Tous les actionneurs de régulation externes avec détection automatique de 4-20 ma fonction de circuit de circuit de signal analogique, s'il y a un signal de défaut, l'actionneur peut rester sur place et peut également fonctionner pour définir l'emplacement d'urgence.
Freinage dynamique.Le freinage dynamique est également la configuration standard des actionneurs électriques de mon entreprise. Il peut empêcher l'inertie du moteur d'être trop importante en cas de dépassement de soupape provoqué par le frein dynamique. Adopte une méthode de freinage électrique, avec une course précise de la soupape du capteur de position de la soupape, par un circuit de commande pour contrôler le fonctionnement du moteur et un positionnement précis.
Le câblage de l'actionneur électrique triphasé à phase automatique n'a pas besoin de prendre en compte la séquence de phases, le circuit de commande est doté d'une fonction de détection de phase automatique, peut protéger l'actionneur et la vanne en raison des dommages causés par l'extension de phase.
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