actionneur de valve électrique
Détails du produit
données techniques
1. Alimentation électrique: trois phases à quatre fils, 380 V, 50 Hz (les commandes spéciales peuvent être 415 V, 660 V, etc., la fréquence peut être de 60 Hz)
2. Environnement de travail: (s'il est résistant à l'explosion, veuillez vous référer aux instructions de l'actionneur électrique de premier niveau)
2.1 Température ambiante: -20 C -60 C
2.2 Humidité relative ambiante: inférieure ou égale à 90% (à 25c)
2.3 L'environnement de travail ne contient pas de médias corrosifs, inflammables et explosifs;
2.4 Niveau de protection IP67
3. Système de travail à court terme, le temps est de 10 minutes;
Ajustement
Étant donné que ce dispositif doit être assemblé avec la valve, le mécanisme de course, le mécanisme de couple et le mécanisme d'indicateur d'ouverture du dispositif électrique doivent être ajustés avant le fonctionnement après l'assemblage. Si les positions entièrement ouvertes et entièrement fermées de la valve sont contrôlées par le mécanisme de course, le mécanisme de couple n'a pas besoin d'être ajusté. Si la position entièrement fermée de la valve est contrôlée par le mécanisme de couple ou que les positions entièrement ouvertes et entièrement fermées sont contrôlées par des limites mécaniques, le mécanisme de couple doit être réajusté.
1. Si les positions entièrement ouvertes et entièrement fermées de la valve sont contrôlées par le mécanisme de course ou le mécanisme de couple, la limite mécanique doit être desserrée avant d'ajuster la course ou le couple.
2. Si les positions entièrement ouvertes et entièrement fermées de la valve sont contrôlées par la limite mécanique et que le mécanisme de couple envoie un signal, la méthode de réglage est la suivante: Faire fonctionner manuellement le dispositif électrique pour mettre la valve en position prédéterminée; Réglez la limite mécanique correspondante (goupille de l'attaquant) afin qu'elle frappe simplement l'arbre de sortie et serrez l'écrou de verrouillage et l'écrou de capuchon de la broche de l'attaquant; Ajustez le mécanisme de couple et augmentez progressivement la valeur de couple de sortie jusqu'à ce que la vanne puisse être mise en place.
structure du produit
Moteur spécial
Le moteur de régulation de la vanne est la composante moteur de l'actionneur électrique, et ses exigences caractéristiques sont différentes de celles de General Motors. Parce que l'actionneur fonctionne fréquemment et est souvent à l'état de travail de départ, le moteur doit avoir les caractéristiques d'un couple de démarrage élevé, d'un petit moment d'inertie et d'un courant de départ faible, de sorte que l'élévation de la température du moteur ne sera pas trop élevée lorsque le moteur est démarré fréquemment, et il y a suffisamment de couple pour faire passer l'actionneur électrique de statique à l'action.
Boîte de vitesses et mécanisme de commutation manuelle
La boîte RGEAR convertit la puissance de sortie du moteur à haute vitesse et à faible couple dans la puissance de l'arbre de sortie de l'actionneur à basse vitesse et à torque élevé. L'interrupteur manuel est semi-automatique, c'est-à-dire lorsqu'il est manuel, le déplacer dans le sens de la flèche sur la poignée de l'interrupteur, et il se réinitialise automatiquement lorsqu'il est électrique.
Mécanisme de contrôle des traits, mécanisme de contrôle du couple, mécanisme d'ouverture
La fonction du mécanisme de contrôle du voyage est de limiter la position de limite électrique. Le mécanisme de contrôle du couple est un mécanisme de protection conçu pour protéger l'actionneur et la valve. Le mécanisme d'ouverture est utilisé pour indiquer la direction d'ouverture et de fermeture et la position de la valve.
applications
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