Actionneur électrique
Composition du produit
Moteur spécial
Le moteur de la vanne de régulation est l'élément moteur de l'actionneur électrique et ses exigences caractéristiques sont différentes de celles des moteurs généraux. Étant donné que l'actionneur fonctionne fréquemment et est souvent en état de fonctionnement de démarrage, le moteur doit avoir les caractéristiques d'un couple de démarrage élevé, d'un faible moment d'inertie et d'un faible courant de démarrage, de sorte que l'augmentation de la température du moteur ne soit pas trop élevée lorsque le moteur est démarré fréquemment et qu'il y ait suffisamment de couple pour faire passer l'actionneur électrique de l'état statique à l'état actif.
Boîte de vitesses et mécanisme de commutation manuel
La boîte de vitesses convertit la puissance de sortie du moteur à grande vitesse et à faible couple en puissance de l'arbre de sortie de l'actionneur à faible vitesse et à couple élevé. L'interrupteur manuel est semi-automatique, c'est-à-dire que lorsqu'il est manuel, déplacez-le dans le sens de la flèche sur la poignée de l'interrupteur et il se réinitialisera automatiquement lorsqu'il est électrique.
Mécanisme de contrôle de course, mécanisme de contrôle de couple, mécanisme d'ouverture
La fonction du mécanisme de contrôle de course est de limiter la position limite électrique. Le mécanisme de contrôle de couple est un mécanisme de protection conçu pour protéger l'actionneur et la vanne. Le mécanisme d'ouverture est utilisé pour indiquer le sens et la position d'ouverture et de fermeture de la vanne.
Principe de fonctionnement
L'actionneur électrique modulant est la partie exécutive principale du système de contrôle automatique. Il est alimenté par une alimentation CA triphasée ou monophasée, reçoit des signaux standard (y compris analogiques et numériques) et convertit ce signal en un déplacement ou un angle mécanique correspondant pour actionner le mécanisme de régulation afin de terminer la tâche de réglage automatique. Le schéma du système d'actionneur électrique modulant est illustré à la figure 1. Lorsque l'actionneur électrique modulant est dans l'état automatique, le module de commande numérique MCU sur l'actionneur reçoit le signal analogique standard (4~20 mA, DC) du système de contrôle automatique et le compare au signal analogique standard (4~20 mA, DC) du transmetteur de position de vanne sur l'actionneur électrique. Si la différence entre les deux est supérieure à la zone morte définie selon les exigences de l'utilisateur, le module de commande numérique MCU envoie un signal de commande pour entraîner l'actionneur électrique modulant à fonctionner dans le sens de la réduction de l'écart entre les deux, jusqu'à ce que l'écart entre les deux soit inférieur ou égal à la zone morte définie par l'actionneur électrique, le module de commande numérique MCU envoie un signal de commande pour arrêter l'actionneur électrique. Lorsque l'actionneur électrique modulant est dans l'état de fonctionnement manuel électrique, l'actionneur électrique peut être actionné par le bouton de déplacement interne de l'actionneur.
Applications
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