Actionneur électrique personnalisé de plaque de connexion

Spécifications générales des actionneurs électriques

Environnemental

Les actionneurs doivent être adaptés à une utilisation intérieure et extérieure avec une catégorie de corrosivité standard, C4 de durabilité moyenne selon la norme ISO 12944. L'actionneur doit être capable de fonctionner à une température ambiante allant de -30 degrés (-22 degrés F ) à +70 degrés (+158 degrés F), jusqu'à 100 % d'humidité relative. Les actionneurs destinés aux applications en zones dangereuses doivent répondre aux exigences de classification de zone, de groupe de gaz et de température de surface spécifiées dans la fiche technique.

Enceinte

Les actionneurs doivent être scellés par un joint torique et étanches à IP66/IP68 20m pendant 10 jours, NEMA 4, 6. Le moteur et tous les autres éléments électriques internes de l'actionneur doivent être protégés de la pénétration de l'humidité et de la poussière lorsque le le cache-bornes est retiré pour le câblage sur site. Le compartiment à bornes doit conserver le même indice de protection contre la pénétration avec le cache-bornes retiré. L’enceinte de l’actionneur doit permettre un stockage temporaire sur site sans nécessiter de connexion électrique. Toutes les fixations externes doivent être adaptées à la catégorie de corrosivité de l'actionneur et à l'environnement d'installation indiqués sur la fiche technique.

Moteur

Le moteur doit faire partie intégrante de l'actionneur, conçu spécifiquement pour les applications d'actionneur de vanne. Le moteur doit être de conception à faible inertie, à couple élevé et isolé de classe F. Il en résulte une élévation de température de classe B avec une durée nominale de 15 minutes à 40 degrés (104 degrés F) à une charge moyenne d'au moins 33 % du couple maximum de la vanne. La température doit être limitée par un dispositif de thermostat intégré dans les enroulements d'extrémité du moteur et intégré dans la commande de l'actionneur. La déconnexion électrique et mécanique du moteur doit être possible sans vidanger le lubrifiant du carter d'engrenage de l'actionneur. L'actionneur doit inclure un dispositif garantissant que le moteur fonctionne avec la rotation correcte pour le sens requis de déplacement de la vanne, quelle que soit la séquence de connexion de l'alimentation électrique.

Protection du moteur

La protection du moteur doit être assurée comme suit :

·Calage - le moteur doit être mis hors tension dans les 8 secondes en cas de calage lors d'une tentative de desserrage d'une vanne bloquée.

·Surchauffe – le thermostat provoquera le déclenchement du moteur. Réinitialisation automatique en cas de refroidissement

·Monophasé - protection contre la perte de phase.

·Direction – correction de rotation de phase.

Opération manuelle

Un volant doit être prévu pour le fonctionnement de secours, enclenché lorsque le moteur est débrayé par un levier ou un moyen similaire, l'entraînement étant automatiquement rétabli en fonctionnement électrique par le démarrage du moteur. Le volant ou le levier de sélection ne doit pas bouger lors du rétablissement de l'entraînement moteur. Des dispositions doivent être prises pour que le levier de sélection manuel/automatique soit verrouillé en position manuelle et automatique. Il devrait être possible de sélectionner le fonctionnement manuel pendant que l'actionneur est en marche ou de démarrer le moteur de l'actionneur pendant que le levier de sélection manuel/automatique est verrouillé dans la main sans endommager la transmission. Le fonctionnement du volant dans le sens horaire doit donner un mouvement de fermeture de la vanne, sauf indication contraire dans la fiche technique. Pour les types de vannes linéaires, l'entraînement par volant de l'actionneur doit être mécaniquement indépendant de l'entraînement du moteur et doit être tel qu'il permette le fonctionnement de la vanne dans un temps raisonnable avec une force manuelle ne dépassant pas 400 N pour la course et 800 N pour le positionnement/le retrait de la vanne.

Contrôles locaux

L'actionneur doit intégrer des commandes locales pour le fonctionnement d'ouverture, de fermeture et d'arrêt ainsi qu'un sélecteur de mode Local/Arrêt/À distance. La sélection du mode doit être verrouillable dans l'une des trois positions suivantes : commande locale plus arrêt local uniquement, arrêt (pas de commande électrique), télécommande plus arrêt local uniquement. Il doit être possible de sélectionner un contrôle local maintenu ou non maintenu. Les commandes locales doivent être disposées de manière à ce que le sens de déplacement de la vanne puisse être inversé sans qu'il soit nécessaire d'arrêter l'actionneur. Les commandes locales et l'affichage doivent pouvoir pivoter par incréments de 90 degrés pour s'adapter à l'orientation de la vanne et de l'actionneur.

Indicateurs techniques

★ Ajustement des heures : les heures de démarrage peuvent atteindre 600 fois/heure ;

★ Niveau d'isolation du moteur : F ;

★ Système de fonctionnement du moteur : S2 ;

★ Limite d'erreur de base : inférieure ou égale à ±1.0 % ;

★ Différence de retour : inférieure ou égale à 1.0 % ;

★ Erreur de répétabilité du mécanisme de contrôle de course : inférieure ou égale à 1.0 % ;

★ Niveau de protection : IP67 (IP68 en option) ;

★ Type antidéflagrant : qualité antidéflagrante ExdⅡBT

★ Tension : monophasé 220VAC, 50/60Hz ; triphasé 380VAC±10%, 50/60Hz ;

★ Tolérance : fréquence ±1% ; contenu harmonique<5%. ENVIRONMENTAL CONTITIONS

★ Température ambiante : -30 degré -+70 degré ;

★ Humidité relative : Inférieure ou égale à 95 % ; Actionneur électrique FRY

★ Pression atmosphérique : 86kPa-106kPa. CONDITIONS DE STOCKAGE

★ Température ambiante : -10 degré -+45 degré ;

★ Humidité relative : Inférieure ou égale à 85% dans une pièce aérée, l'air ambiant ne contient pas de substances nocives corrodant le produit.

Fiche technique

Type de connexion

Type de poussée

Type de couple

standard russe

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